【政務調査会・都市計画インフラ部会】I 交通革命 03 24時間眠らない交通網 交通革命が眠らぬ夜を支える

 

24時間、人が動く需要はある

一日の時間は誰にとっても24時間ですが、その時間の使い方、サイクルなどは人それぞれです。人々の動く時間は24時間止まることがありません。

もとより警察や、入院患者を抱える病院、消防など、24時間人が働き続けている職種はありますが、国際化が進む中で、海外企業等と仕事をする方などは、必ずしも仕事の時間は「昼間」に限定されることはなく、人が移動する時間はますます多様化する可能性があります。

しかし、鉄道やバスなど公共交通機関の24時間営業はまだスタンダードではありません。例えば鉄道の24時間営業には、メンテナンスの時間確保などの課題も多いと考えられますが、様々な工夫により交通機関の24時間営業が進めば、ますます多様化する需要を満たす体制をつくれるかもしれません。

 

国際化を支える交通網

特に空港の24時間化は、今後ますます増えると予想される観光客やビジネス客への需要を満たすためにも、非常に重要になるでしょう。

しかし、空港の24時間化には、それを支える交通網の構築がとても大切になります。

そもそも国際便の場合には、時差によってさまざまな出発・到着時刻の需要があり、「日本の時間」だけに合わせているだけではいけないのではないでしょうか。

東京を中心として、日本の主要都市がさらに国際都市として発展するためにも、もっと早朝や夜中にも発着枠を広げていくべきでしょう。

 

自動運転は交通機関に革命を起こす！？

交通機関の24時間化には様々な課題がありますが、「自動運転」技術が磨かれ確立されれば、その課題の解決に向けて、とても大きな前進をもたらすことも考えられます。

人が直接運転する必要がなく、機械によるオートメーション化が進めば、例えばバスや電車の運転手など「働き手の確保」という問題は、とても小さな課題になるかもしれません。公共交通機関には革命的な変化が訪れる可能性があります。

 

自動運転の実用化は目の前に迫ってきている

現在、自動車の自動運転技術は急ピッチで実用化に向けて進んでいるようです。

2019年3月8日には自動運転車を想定した「道路運送車両法の一部を改正する法律案」が閣議決定されています。その中では、一定の条件下において緊急時以外は自動運転システムによって運行されることが想定されています。

既に法律レベルで自動運転が想定され始めており、普及はもう目の前に迫っている印象を受けた方も多いのではないでしょうか。

幸福実現党は、交通革命の実現に向けて、政府が力強いバックアップをすべきだと考えています。財政的にも大規模な投資を行うとともに、必要な法整備等も迅速に進められるように努めてまいります。

 

「空」の新しい交通革命

自動運転技術との組み合わせで、将来の交通革命の核になりそうなのが「空飛ぶ車」です。未来の交通網は地上と、地下だけではありません。次のステージは「空」です。幸福実現党の描く交通革命の未来ビジョンにおいて「空」は大きなキーワードでもあります。

どのような形で車が空を飛ぶ時代を実現できるのか。日本の総合力で世界を引っぱっていきたいものです。